Необходимо выполнить инженерно-геологические изыскания для проектирования линейного транспортного сооружения – эстакада выгрузки щебня на 5 вагонов (72 метра). Результат работ – отчет об инженерно-геологических изысканиях.

Необходима доработка проекта под местные климатические условия. Расчет глубины заложения фундамента, определение несущей способности грунта, расчет железобетонных конструкций. Изначально проект был разработан для средней полосы, а строительство необходимо в г. Ноябрьск. Объект – эстакада на 5 вагонов для выгрузки щебня из полувагонов.
Геологии пока нет.

Выполнить тахеометрическую съемку производственной площадки в масштабе 1:500 для проектирования транспортного сооружения. Размер участка примерно 100х150 м. В результате работ нужно получить отчет и топографический план в формате AutoCAD.

Проведение работ по интеграции программного обеспечения "Весовой терминал" в рамках договора на проектирование и строительство автомобильных весов. Весы построены и работают. Вторым этапом необходимо обеспечить возможность сканирования государственных номеров взвешиваемого автомобильного транспорта с последующим выводом на экран персонального компьютера оператора. Полученная информация должна быть синхронизирована посредством локальной вычислительной сети с программой 1С:7.7 (внедренной на предприятии).
Вот ТЗ такое какое есть. Понимаю что оно не полное. Спрашивайте что непонятно, дайте примеры ТЗ схожей тематики если есть.
Вот ссылка на программу zxo.ru/?action=viewpage&&...
Сейчас они ведут работу по написанию новой программы.

Нужны люди знающие толк и имеющие практический опыт по внедрению и работе в КСУП (корпоративной системы управления проектами). Те кто может доступно объяснить необходимость применения программ Microsoft Project, Primavera, Artemis и других (или их ненужность) и для какого уровня проектной организации это применимо.

Нужен запоминающийся логотип и некоторые элементы фирменного стиля для домашнего парикмахера (мужские стрижки), чтобы можно было поместить на визитку, блокнот, календарик и т.д.(можете сами предложить что здесь может быть уместно). Много платить не готов.

Нужно купить запчасти к сотовому телефону и выслать почтой. Нужную запчать по адекватной цене нашел только в Костроме, у нас тоже есть такой магазин, но они не занимаются пересылкой из магазина в магазин. Сначала хотел через Одноклассники кого нибудь попросить, но потом подумал тут то больше деловых людей.
Вот адрес:
ул. Галичская, 108а, ТЦ «100 Стройматериалы»
Магазин "ПРОФИ"
Тел.: 8 (4942) 620-138,
E-mail: kostroma@siriust.ru,
Часы работы: с 9 до 20 без обеда и выходных;
------------------------------------------------------------
Оплата на Яндекс деньги или на сотовый телефон.

Разработка (обновление) инструкции о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования

Участок пути однопутный, протяженность 1 км, специализация пути – тупик для выгрузки грузов.

Состав работ:
Текстовая часть
- собственно сама инструкция
Чертежи
- Схема железнодорожного пути необщего пользования
- План железнодорожного пути необщего пользования
- Продольный профиль пути необщего пользования
Расчетная часть
- Расчет нормы закрепления грузовых вагонов

Участок пути 1 км (путь необщего пользования)
Состав работ:
1. Текстовая часть с таблицами
2. Чертеж плана линии железнодорожного пути
3. Продольный профиль пути
4. Чертежи сооружений (если таковые будут, например, водопропускная труба)

Нужен геодезист умеющий работать с тахеометром Focus 8 или Nicon Nivo 5 C
Нас интересуют консультации, разовые проекты с фиксированной оплатой, постоянная работа или попроектная работа в офисе.

Если таких людей нет на Фрилансе, но Вы знаете таких, то помогите наладить с ними контакт.

Создаем проектную группу. Нужны люди, которые подскажут как правильно это все организовать (подбор кадров, количество штатных единиц, информационное сопровождение (какую нормативную базу приобрести), какое программное обеспечение необходимо и т.д.). Мы выполняем проекты проектированию железнодорожных путей, объектов железнодорожной инфраструктуры, монтаж железнодорожных и автомобильных весов. На сегодняшний день это разовые заказы от случая к случаю с минимальной автоматизацией, но хотелось бы это вывести на современный высокотехнологичный уровень. Директор считает что это рентабельный бизнес. У меня другое мнение, так как тут присутствует элемент творчества трудно планировать и давать гарантии по срокам выполнения.
Короче хотелось бы получить консультацию от опытного человека.
Также прошу откликнуться желающих поработать в проектах данной тематики (расчет железобетонных конструкций, чертежи марки ГП, ПЖ (план линии, генеральный план, продольный профиль, поперечные профили, разбивочный чертеж), КЖ, АС, ЭС, АТХ, МК, ВК и т.д.)